L'aumentu di i tassi di trasportu è a penuria di container sò diventati una sfida globale chì disturba e catene di furnimentu in tutte e industrie.In l'ultimi sei à ottu mesi, i tassi di trasportu di trasportu attraversu i canali di trasportu anu passatu per u tettu.Questu hà avutu un impattu cunsiguenti nantu à e funzioni è l'industrii alleati, cum'è l'auto, a fabricazione trà l'altri.
Per mitigà l'impattu crescente, ci vole à esaminà i mutivi chjave di l'aumentu assurdu di i prezzi di i trasporti in u mondu.
A pandemia di COVID-19
L'industria marittima hè stata unu di i settori più affettati da a pandemia di Covid-19.Prima, tutte e grandi nazioni produttrici di petroliu anu riduciutu drasticamente a produzzione per via di a pandemia, chì hà creatu un sbilanciu di dumanda-offerta chì hà risultatu in pressioni di prezzi.Mentre chì i prezzi di u petroliu crudu sò stati intornu à 35 $ US per barile finu à pocu tempu, sò attualmente più di 55 $ US per barile.
Siconda, l'aumentu di a dumanda di merchenzie è a penuria di cuntenituri vacanti hè un altru mutivu per a distribuzione chì si sguassate, chì à u turnu hà causatu l'aumentu di i tassi di trasportu cusì significativamente.Cù a pandemia chì ferma a produzzione in a prima mità di u 2020, l'imprese anu da intensificà a fabricazione per risponde à e richieste elevate.Ancu cù e restrizioni legate à a pandemia chì disturbanu l'industria di l'aviazione, ci era una pressione enormosa custruita nantu à u trasportu marittimu per a consegna di merchenzie.Questu à u turnu hà avutu un effettu di colpu nantu à u tempu di turnaround di cuntenituri.
Confidenza cuntinuata à i spedizioni split
I rivenditori di e-commerce anu utilizatu cumplettamente spedizioni divise dapoi anni per parechje ragioni.Prima, e merchenzie devenu esse scelte da l'inventarii in diverse locu.Siconda, rompe l'ordine in subordini, soprattuttu s'ellu appartene à diverse categurie pò aiutà à rinfurzà a velocità di consegna.In terzu, senza abbastanza spaziu nantu à un camionu o aviò per una spedizione sana, pò esse divisu in scatuli individuali è trasportati separatamente.I spedizioni divise sò in una scala estensiva durante a spedizione di merchenzie transnazionale o internaziunale.
Inoltre, i clienti chì necessitanu di spedinu merchenzie in parechje locu ponu ancu incuragisce spedizioni split.Più i spedizioni sò più elevati i costi di spedizione, dunque a tendenza finisce per esse un affare caru è spessu dannusu à l'ecosistema.
Brexit aumenta i tassi di trasportu per e merchenzie da è da u Regnu Unitu
In più di a pandemia, u Brexit hà causatu assai attritu transfruntier, per via di quale u costu di spedizione di merchenzie da è da u paese hè aumentatu in modu esorbitante.Cù u Brexit, u Regnu Unitu hà avutu à rinunzià à parechji sussidi chì hà availed sottu u paraplu di l'UE.Cù u trasferimentu di merchenzie da è da u Regnu Unitu avà trattatu cum'è spedizioni intercontinentali, accumpagnatu da a pandemia chì complica e catene di furnimentu, i tassi di trasportu per e merchenzie da è da u Regnu Unitu sò digià quadruplicati.
Inoltre, l'attrito à a fruntiera hà ancu incitatu à l'imprese di trasportu à ricusà i cuntratti accunsentiti in precedenza, chì significava di novu chì e cumpagnie chì provavanu di trasportà e merchenzie eranu obligate à pagà tassi spot aumentati.
I tassi di trasportu glubale sò ancu aumentati per via di stu sviluppu.
Impurtazioni di spedizione da a Cina
In più di i motivi sopra, un altru mutivu maiò daretu à questi prezzi aumentati hè a tremenda dumanda di cuntenituri in Cina.Cina essendu u più grande fabricatore in u mondu, ci hè una grande dependenza di i paesi occidentali cum'è i Stati Uniti è l'Europa nantu à a Cina per diversi beni.Per quessa, i paesi sò disposti à scaccià u doppiu o triplicatu u prezzu per acquistà merchenzie da a Cina.Dunque, mentre a dispunibilità di i containeri hè in ogni modu ridutta drasticamente per via di a pandemia, ci hè una grande dumanda di cuntenituri in Cina è i tassi di trasportu sò ancu sostanzialmente alti.Questu hà ancu cuntribuitu significativamente à l'aumentu di u prezzu.
Altri fattori in u scenariu attuale
In più di i punti sopra citati, ci sò uni pochi di cuntributori menu cunnisciuti à l'alti tassi di trasportu.I prublemi di cumunicazione derivanti da diversioni o annullamenti di l'ultima minuta in u scenariu attuale sò unu di i motivi per i prezzi di i trasporti in crescita.Inoltre, u settore di u trasportu, cum'è l'altri industrii, tende à avè effetti ripple quandu e corporazioni piglianu azzione maiò.Allora, quandu i capi di u mercatu (i più grandi trasportatori) decide di aumentà i so costi per ricuperà e perdite, i tassi di u mercatu generale sò ancu inflati.
L'industria pò ricurdà à parechje misure per mette un cuntrollu di i tassi di trasportu crescente.Alterendu u ghjornu o l'ora per a spedizione è u trasportu durante i ghjorni "più calmi" cum'è u luni o u vennari, invece di ghjovi chì sò generalmente destinati cum'è i più affollati pò riduce i costi di trasportu da 15-20% annu.
L'imprese ponu pianificà in anticipu à u club è spedinu parechje spedizioni in una volta invece di spedizioni individuali.Questu pò aiutà l'imprese à prufittà di sconti è altri incentivi da e cumpagnie di spedizione in spedizioni in grandezza.L'imballazione eccessiva pò aumentà i costi di spedizione in generale, in più di dannà l'ecosistema generale.Dunque, e cumpagnie anu da circà à evità.Inoltre, e cumpagnie più chjuche duveranu cercà i servizii di partenarii di trasportu integrati per spedizioni postu chì l'outsourcing pò aiutà à fucalizza nantu à e so operazioni core.
Chì pò esse fattu per contru à l'aumentu di i tassi di trasportu?
Pianificazione Avanzata
Unu di i modi più efficaci di cummattiri questi alti tariffi di trasportu hè a pianificazione anticipata di spedizioni.U costu di a carica cresce ogni ghjornu.Per evitari di pagà i carichi surghjenti è di sfruttà e facilità di uccelli precoci, l'imprese anu da pianificà strategicamente i so spedizioni bè in anticipu.Questu pò aiutà à salvà una quantità considerableu di costu è aiutanu à evità ritardi.Utilizà e piattaforme digitale per sfruttà e dati storichi nantu à i costi di trasportu per predichendu i tariffi è ancu e tendenze chì affettanu i tariffi hè ancu utile quandu si pianifica in anticipu per a spedizione.
Assicurendu a trasparenza
Hè a digitalizazione chì pò purtà à una trasfurmazione strategica in l'industria di a spedizione è a logistica.Attualmente, ci hè una tremenda mancanza di visibilità è trasparenza trà i ghjucatori di l'ecosistema.Per quessa, a reinvenzione di i prucessi, a digitalizazione di l'operazioni spartute è l'implementazione di tecnulugia di cullaburazione ponu maximizà l'efficienza è riduce i costi di cummerciale.In più di custruisce a resistenza per e catene di furnimentu, aiuterà l'industria à cunsultà insights guidati da dati, aiutendu cusì i ghjucatori à piglià decisioni infurmate.L'industria, dunque, hà bisognu di adattà tecnulugichi, purtendu un cambiamentu sistemicu in a manera di opera è di cummerciu.
Fonte: CNBC TV18
Tempu di Postu: May-07-2021